W dniach 21-23 marca w Singapurze trwały połączone targi Tyrexpo Asia 2017 oraz GarageXpo Asia 2017. Halę EXPO odwiedziło prawie 4600 osób. W tym roku organizatorzy wprowadzili kilka nowości-wydarzeń jak seminaria, warsztaty techniczne czy strefa telematyki - wszystkie cieszyły się dużą popularnością.

Targi Tyrexpo Asia to jedno z trzech najważniejszych wydarzeń, jakie miały miejsce podczas Światowego Tygodnia Gumy. Podczas otwarcia Andrew Tan, dyrektor projektu, powiedział, że spodziewa się udziału blisko 5000 specjalistów branży oponiarskiej z całego regionu. Nie pomylił się. 

O czym warto wspomnieć? W Strefie Telematyki prezentowano rozwiązania do śledzenia pojazdów i zarządzania flotą. Pan Bireswar Benerjee, konsultant ds. badań naukowych na Indyjskim Instytucie Technologii mówił o znacznej dynamizacji technologii tyczącej się branży ogumienia, ekonomii i dbania o środowisko. Podczas Warsztatów Technicznych można było zobaczyć m.in. jak wytłaczarka gumowa i konstruktor bieżnika są przygotowywane do bieżnikowania opon. Te ostatnie były najchętniej okupowanymi stoiskami - odwiedzający targi chcieli naocznie przekonać się jak działają poszczególne narzędzia i jak stosuje się rozwiązania. Firma HLT zaprezentowała chociażby farby utwardzające - jej przedstawiciele opowiadali o zaletach utwardzania UV w celu przyspieszenia produkcji. 

Panele dyskusyjne to punkt programu, na który odwiedzający liczyli najbardziej. Goście targów mogli się dowiedzieć chociażby o czynnikach napędzających zapotrzebowanie na opony w ciągu najbliższych 5 lat.

Światowy rynek opon osiągnął w 2016 roku obroty rzędu 275 miliardów dolarów, a prognoza na lata 2016-2019 zapowiada wzrost jeszcze o 12%. Docelowo w 2020 roku producenci będą „wypuszczać” ze swoich fabryk 2,5 miliarda sztuk. Rynki w Chinach, Indiach i innych z regionu Azja-Pacyfik będą ciągle się rozwijać i będą zwiększać zapotrzebowanie na opony samochodowe. To powinien być cel wszystkich producentów. 

Ciekawostki? Rzecznik firmy Tech International przedstawił demonstrację dotyczącą naprawy opon za pomocą systemu Tech Uni-Seal Ultra Repair Units. Ma on zapewnić bezpieczne, proste i szybkie naprawy opon. Produkt posiada przewód ołowiowy i szarą, chemiczną gumę z poliwęglanu, która zapewnia maksymalną przyczepność i wzmocnienie, zarówno na obrzeżach jak i po wewnętrznej stronie opony.