
Pierwsze wyposażenie*
Rynek wymiany*
+ 0%
+ 8%
- 13%
- 2%
+ 4%
+ 2%
+ 41%
+ 6%
- 9%
+ 7%
+ 1%
+ 3%
II kw. 2013 |
Europa, Rosja, Turcja |
Ameryka Północna |
Azja (bez Indii) |
Ameryka Południowa |
Afryka, |
Łącznie |
Pierwsze wyposażenie*
Rynek wymiany*
|
+ 3%
+ 10%
|
- 13%
+ 2% |
+ 10%
+ 10% |
+ 55%
+ 9% |
- 6%
+ 12% |
+ 5%
+ 8% |
*Tylko rynek opon radialnych
Pierwsze wyposażenie
- Pomimo niepewnej sytuacji ekonomicznej popyt na rynku europejskim był stabilny w I połowie roku.
- W Ameryce Północnej niepewność ekonomiczna i wzrost cen samochodów ciężarowych spowodowały spadek wolumenów sprzedaży o 12 proc. Na istotny spadek wpływ miał również efekt wysokiej bazy spowodowany dobrą sprzedażą w pierwszej połowie 2012 roku.
- Na rynkach azjatyckich wolumen sprzedaży odnotował wzrost o 4 proc., na co wpływ miał wzrost w Chinach o 6 proc., bardzo silny wzrost w krajach Azji Południowo-Wschodniej o 28 proc. oraz spadek w Japonii o 11 proc.
- W Ameryce Południowej popyt wzrósł o 41 proc., powracając do wcześniej notowanych poziomów.
Rynek wymiany
- Wolumen sprzedaży w Europie wzrósł o 8 proc., ale pozostaje on na historycznie niskich poziomach. Odnotowany wzrost był spowodowany odbudową stanów magazynowych. Z kolei w Europie Wschodniej popyt wzrósł o 12 proc.
- W Ameryce Północnej, pomimo wzrostu o 2 proc. w II kwartale 2013 roku spowodowanego poprawą sytuacji w sektorze transportowym, w całym I półroczu wolumen sprzedaży spadł o 2 proc.
- Popyt w Azji wzrósł o 2 proc., głównie dzięki wzrostowi sprzedaży o 10 proc. w II kwartale 2013 roku. Wolumen sprzedaży rósł na głównych rynkach regionu – w Chinach, w Azji Południowo-Wschodniej oraz w Japonii.
- W Ameryce Południowej nastąpił wzrost wolumenu sprzedaży o 6 proc., co było spowodowane wzrostem transportu drogowego w Brazylii oraz odbudową stanów magazynowych.
Jak spodziewa się Michelin, spadek cen surowców w drugiej połowie roku powinien pozwolić firmie na zwiększenie zysku operacyjnego o 350 mln euro.
Komentarze (0)