Jakie poprzednie lata były dla firmy Prometeon?

Rok 2021 był dla nas bardzo pozytywny, zanotowaliśmy bowiem wzrost popytu. W 2022 r. doświadczyliśmy większych trudności, niż przewidywaliśmy, zarówno z punktu widzenia rynku, jak i sytuacji gospodarczej. Zareagowaliśmy jednak szybko i skutecznie, w wyniku czego i ten rok zamknęliśmy z wynikami lepszymi niż spodziewane. Po raz pierwszy przychód grupy przekroczył próg 1,5 miliarda euro, przy marżach zysku zgodnych z oczekiwaniami oraz solidnej pozycji finansowej.

W wyniku decyzji podjętych pod koniec 2021 r. udało nam się zapewnić ciągłość funkcjonowania fabryk przy maksymalnym wykorzystaniu mocy przerobowych. Stało się tak dzięki skutecznemu zarządzaniu kosztami związanymi z nadwyżką zapasów oraz korzyściami wynikającymi z nieprzerwanej produkcji, nawet w momentach trudności z dostawami surowców. Jeśli chodzi o rynek, zwiększyliśmy nasz udział w Europie, ale także w Turcji, Egipcie i Brazylii – tradycyjnych bastionach Prometeon.

To Pana pierwsze doświadczenia z rynkiem opon przemysłowych. Jakie ma Pan wrażenia odnośnie do świata transportu drogowego? Nawiązując do tego, co zostało powiedziane na początku, dziś jest on bardzo daleki od niegdysiejszych wyobrażeń ludzi.

Jest to świat, w którym technologia ma ogromne znaczenie, poziom przedsiębiorczości jest wysoki, a kompetencje technologiczne stanowią składnik o podstawowym znaczeniu – od zakładów produkcyjnych przez floty po dealerów i kierowców. Jest to jednocześnie świat, w którym czuje się pasję i dumę z bycia jego częścią. Te same, które odnalazłem w Prometeon.

Co czeka producentów opon w przyszłości?

Produkty będą się coraz bardziej innowacyjne i inteligentne, zdolne do dialogu ze środkiem transportu oraz z drogą. Jednocześnie zakłady produkcyjne będą wydajniejsze i bardziej elastyczne, co pozwoli zadowolić klientów, którzy oczekują coraz bardziej spersonalizowanych produktów.

Co do innowacji, we wszystkich oponach Serie 02 montowane są czujniki RFID – chipy identyfikujące, które korzystają z częstotliwości radiowych.

Ta technologia pozwala na dokładną identyfikację opony, a zatem ułatwia jej śledzenie zarówno przed montażem, jak i w trakcie użytkowania. W przyszłości zintegrowane z innymi czujnikami RFID pozwolą nam na nawiązanie dialogu z pojazdami.

Zostaliście oficjalnym sponsorem mistrzostw świata Superbike oraz klubu Parma Calcio 1913. Z jakich powodów Prometeon się na to zdecydował?