Formuła E i elektromobilność

Doprawdy trudno przecenić poligon doświadczalny motosportu, odkąd Formuła E – znana z rywalizacji bolidów z napędem elektrycznym – urosła do dyscypliny niezwykle istotnej z punktu widzenia przyszłości motoryzacji. Trasa wyścigu poprowadzona za każdym razem ulicami największych światowych metropolii, prędkości ok. 300 km/h – to wszystko stanowi jakże autentyczny poligon doświadczalny dla prototypowania, a w końcu walidacji najnowszych propozycji dla oczekujących od opon coraz to wyższych osiągów. Ponieważ kierowcy Formuły E podczas jednego wyścigu, uwzględniając jazdy testowe i kwalifikacje, będą mogli wykorzystać tylko jeden komplet opon, Michelin specjalną uwagę poświęcił żywotności nowych opon.

Czy to motosport, czy cywilne zastosowania – grunt to dobra przyczepność na mokrym i suchym asfalcie. Aby zoptymalizować zużycie energii i ułatwić transfer technologii opracowanych na potrzeby sportów motorowych do samochodów osobowych, opony Michelin do elektrycznych bolidów mają średnicę 18 cali. Tym samym Formuła E jest pierwszą klasą jednomiejscowych samochodów wyścigowych wykorzystującą opony o tym rozmiarze.

Dodajmy do tego partnerstwa technologiczne Michelin z producentami najbardziej zaawansowanych aut na świecie. I tu w pierwszej kolejności pojawia się spektakularny projekt, jakim jest Mercedes Project One. Homologowany bolid do jazdy drogowej i torowej z dziesięcioramiennymi obręczami zaopatrzono – a jakże – w MICHELIN Pilot Sport Cup 2 w rozmiarze 285/35 R19 z przodu i 335/30 R20 z tyłu.

MICHELIN Pilot Sport 4 S
na zdjęciu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV oraz MICHELIN Pilot Sport 4 S

Słów wreszcie więcej o propozycji, która przyspiesza bicie serc. Nowość Michelin zaprezentowana w Paryżu trafiła do sprzedaży w Europie w styczniu 2017 roku. Od tego czasu pozostaje oponą o ultrawysokich osiągach, która łączy świat motosportu i zastosowania cywilne. Obecnie dostępna jest w 87 rozmiarach, dzięki czemu pokrywa zapotrzebowanie na ponad 92% rynku. Stanowi najczęstszy wybór kierowców o ambicjach sportowych, posiadaczy aut sportowych czy mocnych wersji luksusowych sedanów. Mając na uwadze fakt, iż zdecydowana większość samochodów sportowych ma koła o dużej średnicy, wyposażone w opony niskoprofilowe, MICHELIN Pilot Sport 4 S zaopatrzono w praktyczne i estetyczne ranty ochronne felg, pozwalające uniknąć ich uszkodzeń o krawężniki.