„Niezrównane osiągi oferowanych przez nas produktów świadczą o naszym potencjale. Jesteśmy w stanie zapewnić wysokiej jakości zaawansowane technologicznie produkty firmy Hankook we wszystkich segmentach samochodów klasy premium: do pojazdów użytkowych i pasażerskich oraz popularnych samochodów sportowo-użytkowych”, wyjaśnia Ho-Youl Pae, dyrektor Hankook Tire w Europie. „Jesteśmy szczególnie dumni z faktu, że oryginalne wyposażenie pojazdów koncernu Daimler AG, w tym ogumienie do modeli Mercedes-Benz GLC i GLC Coupé, opracowywane jest we współpracy z niemieckim centrum badawczo-rozwojowym i produkowane całkowicie w naszej nowoczesnej europejskiej fabryce”.

Opona zaprojektowana dla SUVów

Zaawansowana technologia wykorzystana do opracowania opon Hankook Ventus S1 evo² SUV, zawierająca bieżnik wielokątowy oraz karkas wykonany z podwójnej warstwy włókna wiskozowego, sprawdza się na nawierzchniach typowych dla wykorzystania samochodów typy SUV. Technologia ta odznacza się maksymalną powierzchnią styku z podłożem w każdych warunkach. Zainspirowany wyścigami serii DTM innowacyjny, 3-warstwowy projekt bloku z układem schodkowym zewnętrznych bloków żebra zapewnia równomierną powierzchnię styku pomimo zużywania się, czemu zawdzięczamy doskonałą przyczepność w całym okresie eksploatacji.

Dzięki wydłużeniu czasu mieszania przy zmniejszonej temperaturze znacząco zwiększono prędkość wiązania oraz otrzymano bardziej ukierunkowane usieciowanie cząsteczek sadzy i gumy w mieszance bieżnika.  W rezultacie podczas jazdy wytwarzana jest mniejsza ilość ciepła, co ma pozytywny wpływ na dynamikę jazdy oraz, przede wszystkim, opór toczenia i zużycie. Ponadto nowo opracowany polimer styrenu znacząco poprawia przyczepność opony, umożliwiając niezwykłą skuteczność hamowania i przyczepność na mokrej nawierzchni.