- Oleje syntetyczne to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty, które poprawią wydajność, wydłużą żywotność silnika i jego elementów oraz obniżą zużycie paliwa – mówi Łukasz Radzymiński, dyrektor sprzedaży w dziale olejowym Shell Polska. - Produkty 0W jeszcze lepiej chronią silnik przy rozruchu oraz częstym włączaniu i wyłączaniu silnika, zwłaszcza podczas jazdy w warunkach miejskich. Jeśli dodatkowo posiadają wartość lepkości letniej 30 (np. 0W-30), doskonale chronią silnik w każdych warunkach. Prognozuje się, że już niedługo będziemy stosować oleje 0W-16.

Syntetyk vs olej mineralny

Eksperci Shell podkreślają, że syntetyczne oleje silnikowe o niskich lepkościach są przykładem produktów wielosezonowych. W niskich temperaturach olej zachowuje doskonałe właściwości przepływowe, natomiast podczas wysokich, ma lepszą lepkość, która chroni wszystkie części silnika. Dzięki dodatkom obniżającym tarcie syntetyczne oleje o niskich lepkościach umożliwiają utrzymanie zużycia paliwa na najniższym możliwym poziomie oraz powodują zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Powodują też mniejsze zużycie części silnika i oporów tarcia.

W Polsce oleje silnikowe dla motoryzacji stanowią 47,51% wszystkich sprzedawanych w Polsce olejów smarowych, Zgodnie z danymi raportu rocznego „Przemysł i handel naftowy 2017”, opracowanego przez ekspertów Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, polski rynek olejów smarowych osiągnął w 2017 roku wielkość 226 896 ton, co oznacza wzrost o 1,62% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Proponują Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Czym kierują się Polacy przy wyborze producenta oleju? - Marka jest istotna. Polacy ufają znanym markom, ale mają też świadomość, że pierwszą rzeczą jest to, czy dany olej spełnia wymagania producenta - mówi Łukasz Radzymiński.

Podczas spotkania prasowego, na którym przedstawiono zachowania Polaków za kierownicą oraz ich preferencje olejowe, eksperci marki Shell przedstawili bliżej produkt Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Przekonywali, że dzięki technologii produkcji bazy olejowej, która redukuje utlenianie oleju i chroni wszystkie części silnika, olej ustanawia nowy standard jakości.

- Oleje Shell Helix Ultra powstają w rewolucyjnej Technologii Shell PurePlus, opracowanej na podstawie 3500 patentów, w której syntetyczna baza olejowa, zamiast z ropy naftowej, jest uzyskiwana z gazu ziemnego. Środki smarne oparte na olejach bazowych wytwarzanych w tej technologii są pozbawione praktycznie wszelkich zanieczyszczeń znajdujących się w ropie naftowej, co pozwala utrzymać najwyższe parametry eksploatacyjne silnika. Dzięki temu produkty Shell Helix Ultra pomagają zachować optymalną czystość jednostki napędowej, zbliżoną do fabrycznej - wyjaśniał Łukasz Radzymiński.