Przezorny zawsze ubezpieczony

Podstawową kwestią, o której powinni pamiętać wszyscy użytkownicy pojazdów, jest prawidłowa eksploatacja ogumienia, która ma istotny wpływ na ich zużycie oraz efektywność paliwową. Przestrzeganie zalecanego ciśnienia, monitorowanie stanu ogumienia oraz bieżnikowanie wydłuża cały proces życia opon oraz przekłada się na całościowe, niższe koszty ich użytkowania. Wskazanym rozwiązaniem  jest również rotacja opon na poszczególnych osiach.

Serwisanci TruckForce podkreślają też znaczenie odpowiedniej dbałości o stan techniczny pojazdu.

"Należy  regularnie kontrolować zbieżność osi, geometrię kół, stan hamulców i amortyzatorów, bo od tych elementów zależy też żywotność ogumienia. Jeśli osie mają nieprawidłową zbieżność, przekłada się to na szybsze zużycie opon, ale także większe spalanie. Równie negatywnie na stan ogumienia oddziałują wyeksploatowane elementy podwozia i nieprawidłowa geometria kół. Kierowcy powinni też uważać na wycieki oleju i paliwa na opony, gdyż mogą one spowodować ich uszkodzenie” – wyjaśnia Przemysław Herjan, właściciel serwisu sieci TruckForce Maxigum z Witaszyc. 

Kolejnym etapem, który może pomóc wyeliminować niespodziewane przestoje pojazdów floty, jest profesjonalna i bezpieczna obsługa techniczna. Ekspert TruckForce zwraca uwagę, że powinno się na to składać kilka kroków, których nie wolno pomijać:

• unieruchomiony pojazd powinien być zabezpieczony klinami, 
• pojazd powinien być podnoszony w przeznaczonych do tego punktach,
• po podniesieniu należy podstawić tzw. „kobyłki”,
• opony należy zawsze pompować w klatce bezpieczeństwa,
• po odkręceniu nakrętek należy ułożyć je we właściwej kolejności w pojemniku (podczas przykręcania powinny  wrócić na swoje miejsce),
• po zdemontowaniu koła z pojazdu szpilki, piasta i felga powinny zostać oczyszczone, 
• przed montażem opony, miejsce osadzenia stopek opony na feldze również powinno zostać oczyszczone,

Ponadto Przemysław Herjan przypomina, że do montażu opon należy używać odpowiedniej pasty, a ogumienie powinno być pompowane osuszonym powietrzem lub azotem. Usługa serwisowa powinna też obejmować sprawdzenie szczelności zaworów.

„Zawsze wymieniamy wkładkę zaworu na nową, nakręcamy kapturek, a w przypadku kół bliźniaczych montujemy przedłużki. Te pozornie błahe elementy są bardzo ważne z punktu widzenia dalszego użytkowania, ich brak może uniemożliwić kontrolę ciśnienia kół wewnętrznych. Przeprowadzenie fachowej usługi montażowej nabiera szczególnego znaczenia w przypadku pojazdów ciężarowych wyposażonych w czujniki ciśnienia. Niewiedza lub nieumiejętność mechaników mogą doprowadzić do ich uszkodzenia, dlatego opiekę nad pojazdami przedsiębiorstwa lepiej powierzać wykwalifikowanym specjalistom” – radzi P. Herjan.