System łączy dane telemetryczne i informacje o stanie opon, aby zidentyfikować i poinformować kierowcę, kiedy należy dogrzać opony, kiedy nadejdzie odpowiedni moment, aby wykonać szybkie okrążenie, a kiedy trzeba zjechać do boksów, aby się zatrzymać. Track Adrenaline składa się z elektronicznej skrzynki, którą można łatwo dopasować do samochodu, a także aplikacji P Zero Track Adrenaline i opon P Zero Trofeo R z czujnikami. System komunikuje się z aplikacją przez Wi-Fi i zapewnia zaawansowany interfejs z licznikiem okrążeń, z informacjami telemetrycznymi i analizą w czasie rzeczywistym każdej sekcji toru. Czasy okrążeń, międzyczasy, maksymalne oraz średnie prędkości, przyspieszenie, hamowanie, teoretycznie idealne okrążenia i porównania z poprzednimi sesjami to jedne z możliwości, które aplikacja może zaoferować każdemu kierowcy.

Urządzenie Pirelli Track Adrenaline jest również wyposażone w potężny moduł GPS, który gwarantuje precyzyjną geolokalizację i potrafi zdefiniować idealne linie wyścigowe, a także punkty hamowań, nawrotów itp. Pirelli Track Adrenaline pojawi się na rynku w lipcu, a fani jazdy będą mogli przetestować to rozwiązanie w ramach P Zero Experience. Spa-Francorchamps, Abu Dhabi, Mugello i Silverstone to niektóre z legendarnych torów, na których Pirelli organizuje własne dni dla klientów, często we współpracy z najbardziej prestiżowymi producentami samochodów na świecie.

OZNACZENIA ELECT DLA BEZEMISYJNYCH SAMOCHODÓW SPORTOWYCH

Ewolucja P Zero obejmuje również rosnący rynek elektrycznych samochodów sportowych. Znakowanie „Elect” debiutuje na oponach P Zero w Genewie, opisując opony wyprodukowane dla samochodów elektrycznych lub hybryd plug-in. Opony Pirelli z tym zonaczeniem oferują szereg korzyści dla ekologicznych samochodów, dzięki specyficznemu zestawowi cech technicznych.

Przede wszystkim jest to niski opór toczenia, który pomaga zmaksymalizować zasięg każdego samochodu. Następną zaletą jest redukcja hałasu, aby podkreślić spokój w kabinie. W samochodach elektrycznych silnik nie jest już głównym źródłem hałasu, dlatego walka z częstotliwościami dźwiękowymi wytwarzanymi przez opony podkreśla jedną z kluczowych zalet jazdy elektrycznej: ciszę. Wreszcie, opony Pirelli oznaczone „Elect” oferują bardzo wysoki poziom przyczepności, pozwalający przenieść na drogę nawet bardzo wysoki moment obrotowy jednostek elektrycznych. Silniki tego typu zapewniają maksymalny moment obrotowy dostępny praktycznie natychmiast, a więc potrzebują opon, które mogą natychmiast wgryźć się w asfalt. Każda opona Pirelli z oznaczeniem „Elect” jest dopasowana do pojazdu, z myślą o którym została stworzona, zgodnie ze strategią „The Perfect Fit”. Pierwsze samochody, które wyjężdżają z fabryki na tych oponach i należą do debiutujących na wystawie w Genewie to: Italdesign DaVinci i Pininfarina Battista, dwa supersamochody napędzane wyłącznie silnikami o zerowej emisji spalin.