Owa czarna i okrągła nie musi być nudna, co dowodzą nagrody za wzornictwo przemysłowe, by wspomnieć zwycięskie projekty w konkursach iF Design Award oraz Red Dot Design. Okazuje się, że ponad połowa zmotoryzowanych w Polsce kieruje się przy wyborze opon atrakcyjnością ścianki bocznej. Młodsi kierowcy wykazują największe zainteresowanie oponami wyróżniającymi się atrakcyjnym designem.

Miłośnicy motoryzacji w Polsce nie lubią opon o „nudnym” wyglądzie. Nowe badanie przeprowadzone na zlecenie Apollo Tyres wykazało, że znaczna część entuzjastów jazdy w Polska skłania się przy okazji wymiany opon ku modelom, które odznaczają się nie tylko wydajnością, ale też atrakcyjnym wyglądem. W ramach badania z udziałem 1000 osób ponad połowa (55%) respondentów, którzy „kochają” lub „lubią” jazdę, zgodziła się z następującym stwierdzeniem: „Wygląd opon jest nudny — wolę kupić oponę ze ścianką boczną, która wyróżnia się na tle innych modeli”.

Młodsi miłośnicy motoryzacji to grupa, która w największym stopniu zwraca uwagę na opony o wyróżniającym się wzornictwie ścianek bocznych. 63% to kierowcy w wieku 18–24 lat, którzy zgadzają się z przytoczonym wyżej stwierdzeniem. Dla porównania, jedynie 31% osób w wieku 65 lat i starszych twierdzi, że przy zakupie opon na wymianę kierowałyby się charakterystycznym wzornictwem ścianki bocznej.

Ankieta wykazała również, że 56% wszystkich respondentów zgadza się z twierdzeniem: „Wolę wygląd samochodów z większymi kołami.” Odpowiedź ta pokrywa się z rosnącym w Polsce popytem na opony o niższym profilu, które podkreślają sportowy wygląd pojazdów o wysokich osiągach.

Design inspirowany tarczą zegarka

Na początku tego roku firma Apollo Tyres wprowadziła na rynek flagową oponę o bardzo wysokiej wydajności — Vredestein Ultrac Pro. Model ten wyróżnia się asymetryczną konstrukcją ścianki bocznej, która została opracowana przez słynną włoską firmę zajmującą się projektowaniem, inżynierią i prototypowaniem — Italdesign. Wyjątkowy wygląd jest inspirowany wzornictwem chronometrów i innych wysokiej jakości zegarów, a ogólny motyw upływającego czasu nawiązuje do wydajności opony.

Debiut nowego modelu Ultrac Pro upamiętnia 25. rocznicę ścisłej współpracy Apollo Tyres z Italdesign, która rozpoczęła się od wspólnych prac nad oponami Vredestein Sporttrac, które zaprezentowano w 1999 roku. Wygląd nowej opony przywodzi na myśl tarczę zegarka, a sekwencja linii wokół obwodu wydaje się odzwierciedlać znaczniki sekund i minut. Na jednej części ściany bocznej motyw ten jest unowocześniony przez pogrubioną sekwencję liczb sugerujących stoper lub zegarek cyfrowy. Dzięki nadaniu oponie estetyki czasomierzy Italdesign podkreśla również precyzję i dbałość o szczegóły.