Masz dość reklamacji w swoim warsztacie oponiarskim? Opony kosztują coraz więcej – a za ich zniszczenie odpowiada oczywiście właściciel serwisu. Takie problemy można rozwiązać zanim się pojawią. To ostatni moment przed sezonem wiosennym, żeby sprawdzić, czy załoga nie potrzebuje szkoleń.

Dla autoserwisów niezależnych, sieciowych czy autoryzowanych stacji obsługi rozwój kadry i jej świadomość techniczna to konieczność. Jednak szkolenia nie mogą dotyczyć tylko nowości warsztatowych. Także obsługi elementów kluczowych dla bezpieczeństwa klienta i łatwych do zniszczenia przy zbyt pospiesznej i nieuważnej obsłudze. Tak jest właśnie z oponami do samochodów osobowych i dostawczych oraz felgami do nich. Kosztują coraz więcej – a ich zniszczenie to kwestia kilku nieuważnych ruchów na montażownicy. Za skutki odpowiada oczywiście właściciel serwisu.

Akademia PZPO to partner, który wspiera przedsiębiorców branży motoryzacyjnej w podnoszeniu kwalifikacji swoich zespołów – także w zakresie samochodów dostawczych, ciężarowych, rolniczych, motocyklowych, do samochodów hybrydowych i elektrycznych.

W 2022 roku w Polsce istniały 22.123 warsztaty samochodowe. Rozwój rynku warsztatów samochodowych napędzany jest rosnącą liczbą pojazdów. W 2023 r. w Polsce zarejestrowanych było ponad 26 milionów samochodów osobowych. Wraz z powiększaniem się parku samochodowego wzrasta również zapotrzebowanie na usługi warsztatowe – szczególnie, że pojazdy stają się coraz bardziej zaawansowane technologicznie.

Serwisy odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu pojazdów w doskonałej kondycji. Dla kierowców korzystanie z usług profesjonalistów oznacza gwarancję obsługi oraz dostęp do wysoko wykwalifikowanych specjalistów – ich wiedza jest zawsze aktualna, a obsługa dopasowana do specyfiki samochodu. Dodatkowo pracują na nowoczesnym sprzęcie diagnostycznym, co umożliwia skuteczne i precyzyjne określenie usterki oraz naprawę.

– Skoro i tak z mocy prawa serwis daje klientowi gwarancję na usługi – to warto, żeby zminimalizować konieczność reklamacji z jego strony. To właśnie wyszkoleni mechanicy zapewniają profesjonalną obsługę i zmniejszają ryzyko odpowiedzialności. Muszą nie tylko wiedzieć, jak postępować z samochodem czy oponami, ale też dlaczego trzeba to robić w określony sposób – wskazuje Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).