Testy systemu ABS wykazały skrócenie drogi hamowania nawet o cztery metry, przy użyciu tych samych opon w różnych warunkach. To imponujący wynik, biorąc pod uwagę fakt, że cztery metry to prawie średnia długość samochodu. Układ hamulcowy wykazał również krótszy czas reakcji, zminimalizowaną utratę przyczepności, lepszą stabilność i brak blokowania kół. Te czynniki przyczyniają się do płynniejszej i bardziej komfortowej jazdy.

Testy hamowania dwóch opon Michelin

Wspomniane wyniki dostarczyły testy zrealizowane na torach testowych centrum badawczo-rozwojowego Michelin w Ladoux we Francji w ciągu 17 dni, między 30 września a 29 października 2024 r., z udziałem dwóch identycznych pojazdów: jeden wyposażony w system Brembo Sensify + Michelin Solutions porównano z tym samym modelem pojazdu ze standardowym systemem ABS.

Standardowy protokół testowy obejmował wiele powtórzeń, przeprowadzonych na suchych i mokrych powierzchniach (woda na poziomie 0,8 mm), przy różnym stanie opon: nowe opony i opony o głębokości bieżnika 2 mm, z nominalnym i zaniżonym ciśnieniem, opony Michelin Pilot Sport i Michelin Pilot Alpin w różnych prędkościach: 50 km/h, 90 km/h, 110 km/h i 130 km/h. Chociaż testy układu hamulcowego i Michelin Solutions przeprowadzono wyłącznie na oponach Michelin, rozwiązania te można zastosować również do innych marek.

Fot. Brembo / Michelin