Zaawansowane możliwości Bridgestone Potenza Race są możliwe dzięki zastosowaniu szeregu nowych technologii we wzorze bieżnika, konstrukcji opony i mieszance gumy.

W konstrukcji bieżnika zastosowano asymetryczny wzór, ze zróżnicowaniem pomiędzy zewnętrzną i wewnętrzną stroną opony. Dzięki temu udało się zmaksymalizować siłę pokonywania zakrętów i skuteczność hamowania, gwarantując jednocześnie odpowiednie użytkowanie na mokrych nawierzchniach.

Asymetryczne kąty ścian opony Potenza Race dodatkowo zwiększają sztywność boczną i zmniejszają deformację bloków. Specjalny wzór bieżnika na wewnętrznej części opony z powiększonym żebrem barkowym zapewnia maksymalne osiągi na suchej nawierzchni oraz zoptymalizowane hamowanie i sztywność bloków.

W celu uzyskania doskonałych osiągów na torze, opona Potenza Race posiada również sportowy profil, co pomaga zwiększyć powierzchnię styku i zmaksymalizować potencjał hamowania. Zoptymalizowana powierzchnia styku poprawia wyczucie i sterowność, zwiększając pewność kierowcy.

W oponach Bridgestone Potenza Race zastosowano także nową mieszankę gumy, która poprawia kontrolowanie reakcji chemicznych, równoważąc mechanizm wzmacniania i opory toczenia. Rezultatem jest zoptymalizowana formuła zapewniająca lepsze osiągi na suchej nawierzchni oraz wysoka sztywność, która zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów na suchej nawierzchni i jazdy po prostej.

Uzupełnienie oferty dla miłośników jazdy na torze

Nowa Potenza Race została opracowana przy użyciu technologii wirtualnego projektowania. Umożliwia ona stworzenie i przetestowanie cyfrowej wersji opracowywanej opony, co pomaga przewidzieć, jak będzie się ona zachowywać w różnych warunkach, zanim jeszcze powstaną jej prototypy. W rezultacie możliwe jest przetestowanie znacznie większej liczby wariantów w wirtualnym świecie i tym samym skrócenie czasu opracowywania opon nawet o 50%. Dodatkowo, technologia przynosi wiele korzyści dla środowiska, w tym zmniejszenie zużycia surowców i emisji CO2 dzięki mniejszej liczbie prototypów opon i testów.

Fot. Bridgestone