Czy na Bliskim Wschodzie funkcjonują fabryki produkujące części zamienne, wyposażenie warsztatów i akcesoria samochodowe?

W niektórych krajach, na przykład w Iranie, Arabii Saudyjskiej i Egipcie, jest wiele zakładów produkcyjnych tego typu. Również w Zjednoczonych Emiratach Arabskich działają tego typu firmy, jak np. Al Dobowi, gdzie produkowane są akumulatory, a ostatnio w Abu Zabi, gdzie ruszył duży zakład produkujący opony. W Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach regiony w przyszłości z pewnością otworzy się więcej fabryk, ale w globalnej skali nadal znajdujemy się na wczesnym etapie jako producent części zamiennych.

Jaki jest poziom przemysłu warsztatowego, ale także całego przemysłu motoryzacyjnego, w krajach Afryki Północnej? Targi w Dubaju, jak wspomniałeś, są również okazją do poznania tych rynków.

To bardzo ekscytujący obszar i z pewnością wielka szansa dla przemysłu motoryzacyjnego. Wielu naszych wystawców postrzega kontynent afrykański, a w szczególności Afrykę Północną, jako nową granicę dla swojej działalności. Automechanika Dubai jest oczywiście idealną bramą, aby dotrzeć do nabywców z tych rynków. Ponad 3.000 poważnych, doświadczonych dystrybutorów z Afryki odwiedza targi Automechanika Dubai każdego roku, a liczba ta będzie rosła.

Szacuje się, że afrykański rynek wtórny samochodów jest obecnie wart 33 miliardy dolarów, przy czym wartość ta ma wzrosnąć do 47 miliardów dolarów w 2024 roku. Ponad 50 procent samochodów osobowych jest obsługiwanych w niezależnych warsztatach wielomarkowych, więc istnieje duża szansa dla producentów, aby dotrzeć do tych krajów.

Co mówią statystyki z poprzednich edycji targów? Czy firmy opuszczające Dubaj mają notatniki wypełnione obiecującymi kontaktami?

Absolutnie. Na targach Automechanika Dubai gościmy wysoko postawionych gości branżowych, są to osoby decyzyjne w swoich firmach. Wiemy, że w dni targowe robi się dużo interesów, ale zdecydowanie więcej w kolejnych miesiącach po targach.

Na jakie produkty jest w regionie Bliskiego Wschodu dziś największy popyt? Są to części zamienne, sprzęt warsztatowy, a może kosmetyki?

Numer jeden to części zamienne oraz opony i akumulatory. To rodzaje materiałów eksploatacyjnych, które najczęściej trzeba w samochodach wymieniać. Widać to na targach, gdzie sekcje części i komponentów rozciągają się na osiem hal w Dubai World Trade Centre. Następne są opony i baterie oraz akcesoria.