Skuteczna w różnych temperaturach

Ewolucja wzoru bieżnika stała się możliwa dzięki innowacjom w użytych materiałach. Zazwyczaj szersze rowki pogarszają optymalne osiągi w warunkach letnich. Jednakże, zastosowany w oponie Pirelli Cinturato All Season SF3 związek chemiczny potrafi zrównoważyć sztywność, stabilność i reaktywność opony nawet przy wysokich temperaturach. Udowadnia to seria testów Dekra, które potwierdzają wiodącą pozycję nowego Cinturato All Season SF3 w kategorii hamowania na suchej nawierzchni. Jednocześnie nowa opona jest równie skuteczna zimą - związek chemiczny nie twardnieje w zimnie, co przyczynia się do lepszej przyczepności. Wynika to z zastosowania innowacyjnych składników: nowej mieszanki polimerów ze specjalnymi mikrostrukturami, które utrzymują wysoką mobilność w chłodzie, a jednocześnie odpowiednią sztywność w cieple, nowych żywic pochodzenia naturalnego, które zapewniają przyczepność przy niskich temperaturach oraz płynnych polimerów, które maksymalizują osiągi na śniegu bez utraty przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zrodzona w wirtualnym środowisku

Wykorzystanie modelowania wirtualnego było fundamentalne podczas całego procesu projektowania, umożliwiając równoległe opracowywanie związków chemicznych i konstrukcji bieżnika, tak, aby ich charakterystyki współpracowały ze sobą, dążąc do osiągnięcia pożądanych rezultatów. Wirtualizacja umożliwiła również precyzyjną inżynierię rozłożenia fizycznych obciążeń na oponę. W rezultacie energia jest rozprowadzana na powierzchni opony równomiernie, co przynosi szereg korzyści pod względem zużycia, hałasu i oporu toczenia. Wszystko to wpływa na zwiększenie przebiegu, poprawę komfortu jazdy oraz redukcję zużycia paliwa i związanych z nim emisji.

Fot. Pirelli