Do niższych całkowitych kosztów użytkowania opony przyczynia się też mniejszy opór toczenia — nawet o 7% w porównaniu z modelem Wintrac Pro (w rozmiarze referencyjnym 245/45 R18 100V XL). Zastosowanie materiałów o niskiej histerezie w mieszankach bieżnika i korpusu pomaga oponie wybić się ponad swoją klasę pod względem oporu toczenia. Dotyczy to wielu dostępnych rozmiarów.

Inżynierowie z holenderskiego ośrodka badawczo-rozwojowego firmy Apollo Tyres w Enschede informują, że materiały użyte do budowy opony Wintrac Pro+ przyczyniają się nie tylko do zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko, lecz także do poprawy właściwości jezdnych i bezpieczeństwa.

W porównaniu z modelem Wintrac Pro (w rozmiarze referencyjnym 245/45 R18 100V XL) zwiększono z 20,4% do 26,5% wykorzystanie materiałów odnawialnych i pochodzących z recyklingu oraz obniżono o 4% ślad węglowy w cyklu produkcji „od powstania do dostawy”.

Opony Wintrac Pro+ idealnie nadają się do użytku w nowoczesnych samochodach typu plug-in. Niski opór toczenia zwiększa zasięg, a większość opon ma indeks nośności „XL”, co oznacza odporność na zwiększone obciążenia wynikające z większej masy pojazdu.

Fot. Apollo Tyres