Jazda na oponach zimowych latem jest niebezpieczna i nieekonomiczna – zużycie paliwa może wzrosnąć nawet o 20-30%, a droga hamowania „zimowek” przy 100 km/h może być o 16 metrów dłuższa niż na oponach letnich. Ponadto, ubezpieczyciele mogą odmówić wypłaty odszkodowania w sytuacji wypadku na nieodpowiednich oponach – bo to na kierowcy leży obowiązek dostosowania pojazdu do warunków na drodze, także pogodowych. Opony letnie zapewniają lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania w wysokich temperaturach. Opony całoroczne mogą być dobrym kompromisem, jeśli jeździsz głównie po mieście i na krótkich dystansach. Przy wyższych temperaturach opony całoroczne szybciej się zużywają, bo mają bardziej miękką mieszankę bieżnika niż opony letnie – choć oczywiście nie tak miękką, jak opony typowo zimowe.

- Opona musi być dopasowana do pory roku i warunków na drodze. Tu nie ma miejsca na fantazję czy tzw. dojeżdżanie opon zimowych latem. I pamiętajmy – nie można ryzykować na oponach niskich osiągów spoza Europy – one tylko wyglądają jak opony. Bo opony to podstawa bezpieczeństwa. Opony to nasza przyczepność i bezpieczeństwo na drodze - dodaje Grzegorz Duda, kierowca rajdowy i dziennikarz motoryzacyjny.

Produkt europejski vs azjatycki

Opony renomowanych producentów są lepsze od tych niskiej jakości, często pochodzących spoza Europy, z kilku istotnych powodów.

Po pierwsze, to zaawansowana technologia i badania. Renomowani producenci opon inwestują ogromne sumy w badania i rozwój, co pozwala im tworzyć opony o coraz lepszych parametrach we wszystkich mierzalnych osiągach. Dzięki technologii, testom i innowacjom ich opony zapewniają lepszą przyczepność, krótszą drogę hamowania, mniejsze zużycie paliwa i dłuższą żywotność w szerszym zakresie eksploatacji i parametrów. Niskiej jakości opony zazwyczaj nie przechodzą tak rygorystycznych testów, co przekłada się na gorszą wydajność i bezpieczeństwo. Widać to np. przy niejednorodnej głębokości bieżnika mierzonej wzdłużnie.

Po drugie, opony renomowanych marek charakteryzują się wyższą jakością pod względem przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni, odporności na poślizg, skuteczności hamowania oraz komfortu jazdy. Opony niskiej jakości, szczególnie te od nieznanych producentów spoza Europy, mają gorsze parametry, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy – tym bardziej im są gorsze warunki na drodze.