W Polsce zarejestrowanych jest blisko 12 tysięcy warsztatów zajmujących się oponami. Który wybrać? Takie pytanie zada sobie na pewno część zmotoryzowanych.

W Polsce zarejestrowanych jest blisko 12 tysięcy warsztatów zajmujących się oponami. Profesjonalny serwis oponiarski to taki, który ma wyszkolonych pracowników. Ale są też inne kryteria, które trzeba spełnić.

Ponieważ klienci zazwyczaj nie mają wstępu na halę serwisową, Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) opracował system oceny serwisów w postaci Certyfikatu Oponiarskiego. Otrzymują go warsztaty, które przejdą niezależny audyt. Sprawdzane są m.in. kwalifikacje mechaników i wyposażenie, a wszystko jest dokumentowane zdjęciami i nagraniami. To jedyny tego rodzaju system w Polsce. Lista certyfikowanych punktów dostępna jest na stronie certyfikatoponiarski.pl.

- Weźmy bezpieczeństwo w swoje ręce i umawiajmy się na montaż opon tylko do prawdziwych profesjonalistów. Tak jak robimy to gdy naprawiamy skrzynię biegów czy regenerujemy turbinę. Tylko porównajmy skutki tego, co się stanie - gdy na autostradzie padnie nam turbina i z mniejszą mocą zjedziemy na pobocze lub MOP, by zadzwonić po pomoc drogową. Gdy spadnie nam uszkodzona opona z felgi albo wystrzeli przy takiej prędkości - to niewielu kierowców będzie miało szczęście wyjść z tego cało. Aby zminimalizować takie ryzyko musimy jeździć tylko do serwisów, które odpowiedzialnie i profesjonalnie traktują nasze opony i samochody. Dlatego powstał Certyfikat Oponiarski - żeby wszystkim łatwiej było znaleźć taki serwis w swojej okolicy - wyjaśnia Piotr Sarnecki, dyrektor generalny PZPO.

Certyfikat Oponiarski wyróżnia te, które spełniają określone wymagania i zapewniają fachową obsługę. Pomyślne przejście audytu, który obejmuje do 140 kryteriów, kończy się przyznaniem certyfikatu na jednym z trzech poziomów: dobrym, bardzo dobrym lub wzorowym. PZPO podkreśla, że już poziom dobry zapewnia bezpieczną obsługę opon i wysoki standard techniczny.

Fot. PZPO