ContiLifeCycle: drugie i trzecie życie opon

Gdy bieżnik opon premium się zużyje, do akcji może wkroczyć kolejny moduł Conti360° Solutions dla flot: koncepcja bieżnikowania ContiLifeCycle. „Dzięki naszemu programowi ContiCasingManagement karkasy opon mogą zostać zwrócone do nas, aby otrzymać nowe życie dzięki naszym rozwiązaniom w zakresie bieżnikowania ContiRe i ContiTread klasy premium” – wyjaśnia Ralf Benack. Zarządzanie karkasami odbywa się za pośrednictwem portalu internetowego ContiCasingAccount. Recykling karkasów opon pozwala zmniejszyć zużycie zasobów nawet o 70 procent w porównaniu z produkcją nowej opony od podstaw. Ponadto firma Continental stosuje specjalne technologie w najnowocześniejszym zakładzie ContiLifeCycle, aby umożliwić ponowne wykorzystanie gumy ze starych opon do produkcji nowych i bieżnikowanych opon, a tym samym zmniejszyć emisję CO2 i obniżyć zużycie materiałów i wody. „Zrównoważony rozwój, ochrona klimatu i ślad węglowy są od wielu lat kluczowymi zagadnieniami dla branży transportowej. Dzięki naszym rozwiązaniom chcemy pomóc flotom w stawianiu czoła tym wyzwaniom i wspierać je na drodze do zrównoważonego zarządzania flotą. Dlatego też koncentracja na zrównoważonym rozwoju została zapisana w naszym programie strategicznym Wizja 2030” - zauważa Benack. „Nasza regenerowana opona ContiRe EcoPlus HT3 sprawia, że jesteśmy pierwszą firmą zajmującą się bieżnikowaniem w regionie EMEA, która oferuje nowe i bieżnikowane modele opon, których przebieg i opór toczenia pozostają praktycznie niezmienione”. Regenerowana opona ContiRe EcoPlus HT3 może pochwalić się niskim oporem toczenia, co przekłada się na doskonałą wydajność paliwową. Linia opon Conti EcoPlus Generation 3 została wprowadzona, aby zaoferować flotom pojazdów większą oszczędność paliwa w przewozach długodystansowych.

Fot. Continental