Obie nowości zaprezentowano podczas Paris Motor Show 2016. Oprócz faktu, że są dziełem najbardziej zaawansowanej inżynierii, każda powstała z myślą o bardzo różniących się konsumentach. Co łączy obie propozycje? Francuski koncern świetnie odczytuje sygnały z rynku, skoro kolejny raz znacznie zwiększył osiągi bieżników w najbardziej zaskakujących kierowcę warunkach drogowych.

Pierwsza propozycja jest ewenementem w swojej klasie, oferując użytkownikowi trakcję w warunkach zimowych nieosiągalną dla letniej konkurencji. Druga usatysfakcjonuje żądnych ultrawysokich osiągów. Ta pierwsza wywołuje stale rosnące zainteresowanie na rynku już dobry rok, a teraz zyskuje kolejny plus. Z kolei druga wydaje się idealnie zbalansowanym produktem, którego w segmencie wysokich osiągów do tej pory brakowało.

Na paryskim salonie (1-16 października br.) świat ujrzał drugą generację pierwszej letniej opony posiadającej jednocześnie homologację zimową! Ponadprzeciętne osiągi w skrajnie różnych warunkach udało się zwiększyć o 25%. Michelin CrossClimate+, najnowsze dzieło na 365 dni w roku w klimacie europejskim, teraz ma szansę podbić serca fanów motoryzacji w strefach klimatycznych zaskakujących jeszcze bardziej nieprzewidywalną pogodą. Przydomek „+” jest w pełni uzasadniony, ale o tym za chwilę.

Zgoła inaczej jawi się Pilot Sport 4 S, bo postęp technologiczny osiągnięto dzięki doświadczeniom wyniesionym z motosportu. Opona zastępuje aktualną gamę Michelin Pilot Super Sport, z której czerpie oczywiście sprawdzone rozwiązania inżynierów Michelin. Apetytu na rynku wymiany ogumienia (zachęta to oczywiście niesamowita dla warsztatów!) dodaje fakt, że montowana jest już seryjnie w wybranych nowych modelach Ferrari i Mercedesa AMG, których wspólnym mianownikiem są przecież ultrawysokie osiągi.

CrossClimate+ trafi do sprzedaży w pierwszym kwartale
2017 r. na koła o średnicy 15-18 cali. CC+ zyskała kolejny
argument na poparcie zasobooszczędnych inwestycji
w ogumienie całoroczne

– Wykorzystaliśmy wiele badań i doświadczenie z motosportu, aby stworzyć linię opon Michelin Pilot Sport 4 S, w które wyposażać będziemy najbardziej sportowe samochody – powiedział podczas Paris Motor Show Laurent Trevisan, marketing product manager w Michelin.

Powyższa uwaga wydaje się istotna dla fachowców branży oponiarskiej. O ile bowiem Michelin CrossClimate+
jest kolejną odsłoną propozycji zachwycającej mobilnością i skutecznością hamowania w najbardziej skrajnych warunkach drogowych (wszak mowa o pierwszej letniej oponie posiadającej jednocześnie homologację zimową), o tyle Michelin Pilot Sport 4 S stanowi novum w gamie opon sportowych francuskiej firmy i służy przede wszystkim „wykręcaniu” najszybszych czasów w ciasno pokonywanych zakrętach. Ponadto badanie trwałości opon przeprowadzone przez centrum testowe DEKRA wykazało największą żywotność nowej opony Michelin Pilot Sport 4 S wśród opon w swojej klasie. Była to zarazem jedyna opona, która przekroczyła próg 50 tys. km.