Specjalnie dobrane składniki mieszanki BRM X L01 sprawiają, że klocki zapewniają również niskie zużycie tarczy we wszystkich warunkach jazdy, pomimo wyższych osiągów niż w przypadku mieszanki standardowej.

Ten innowacyjny materiał, bezpośrednio oparty na doświadczeniu Brembo w zakresie oryginalnego wyposażenia i produktach High Performance do zapewniania najwyższych osiągów, łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

To rozwiązanie techniczne, w połączeniu z tarczami nawiercanymi lub nacinanymi Brembo, pomyślnie przeszło najbardziej krytyczne testy wytrzymałościowe. Nowe klocki będą mogły być montowane między innymi we wszystkich samochodach kompaktowych, klasy średniej i sportowych najnowszej produkcji, jak również w niektórych pojazdach typu SUV. Pełna lista znajduje się na stronie internetowej www.bremboparts.com.

Nowe klocki hamulcowe Brembo Xtra poddawane są zabiegowi wypalania, który eliminuje gazy powodujące znaczne zmniejszenie współczynnika tarcia pomiędzy tarczą a klockiem (zjawisko znane jako „fading”) przy wysokich temperaturach, co w konsekwencji prowadzi do utraty skuteczności hamowania. Dzięki takiej obróbce, jak również dzięki umiejętnemu połączeniu zastosowanych składników, nowe klocki hamulcowe Brembo Xtra nie tracą swojej skuteczności mimo wielokrotnego użycia pedału hamulca, zarówno na zimno jak i w wysokich temperaturach.

Podobnie jak dla tarcz XTRA i MAX, zaprojektowano również nowe opakowanie z grafiką, która podkreśla czynnik „X”, dzięki czemu propozycja Brembo dla tego segmentu jest wyjątkowa i eksponuje techniczny wizerunek produktu. Elementem wyróżniającym klocek jest laserowo wygrawerowane logo Brembo na materiale ciernym oraz wydrukowane na odwrocie klocka logo Brembo XTRA. Nowa gama klocków hamulcowych Brembo Xtra będzie dostępna w sprzedaży od końca 2018 roku i do pierwszej połowy 2019 roku będzie składać się z ponad 100 kodów.