- Giełdy transportowe są podstawą do szybkiego wyszukiwania nowych zleceń, które mogą zwiększać szansę na znalezienie dodatkowego ładunku w drodze powrotnej do bazy. Takie działanie jest również ważne ze względu na dywersyfikację klientów, pozwalającą nie tylko na budowę przewagi konkurencyjnej firmy transportowej, ale również mogącej mieć wpływ na płynność finansową. A zawsze warto minimalizować ryzyko niewypłacalności firmy i zabezpieczać się na wypadek potencjalnych opóźnień w realizacji płatności za przewozy - komentuje Łukasz Szewczyk, specjalista ds. wdrożeń, Inelo z Grupy Eurowag.

Stosuj backhauling

Backhauling jest jedną z najważniejszych strategii, mogącą przyczynić się do redukcji pustych kilometrów Przewoźnicy powinni optymalizować trasy w taki sposób, aby na powrotnej drodze z dostawy przewozić inne ładunki, co pomaga maksymalizować wykorzystanie pojazdów. To w końcu nie tylko ogranicza liczbę pusty przejazdów, ale również zmniejsza koszty operacyjne oraz emisję szkodliwych spalin do środowiska.

Konsoliduj zlecenia w transporcie

Konsolidacja zleceń może pomóc w ograniczeniu liczby wymaganych przejazdów, ponieważ polega na łączeniu kilku zamówień w jeden większy ładunek, przewożony w tym samym kierunku. Taka strategia nie tylko zwiększa efektywność operacyjną i pozwala wypełnić w pełni przestrzeń załadunkową naczepy, ale przede wszystkim obniża koszty transportu.

Rozwiązania telematyczne z roku na rok są coraz lepsze. Firmom transportowym umożliwiają rozsądne i wydajne planowanie tras, monitoring floty w czasie rzeczywistym i podejmowanie szybkich decyzji na podstawie dokładnych danych.

- Telematyka jest niezbędnym narzędziem w redukcji pustych kilometrów. Pozwala precyzyjnie wyznaczać trasę kierowcy z uwzględnieniem wielu parametrów, a także być na bieżąco z informacjami o ruchu. W ten sposób kierowcy z powodzeniem mogą omijać korki i elastycznie ustalać objazdy w sytuacji niespodziewanego zdarzenia drogowego na trasie, objętej korytarzem, co przekłada się na szybsze dotarcie pojazdu do celu i mniejsze zużycie paliwa. Niedawno telematykę GBox dostosowaliśmy do sieci 4G, zapewniającą jeszcze szybszą transmisję danych oraz dodaliśmy zaawansowane mapy HERE, które dają dużo więcej możliwości. Przede wszystkim są one automatycznie i zdalnie aktualizowane, a dzięki temu gwarantują stały dostęp do najnowszych tras. Dodatkowo, mapy te są ze sobą spójne niezależnie od tego, czy korzystamy z nich w systemie TMS czy telematyki, co ułatwia planowanie transportu w obrębie firmy. Co ważniejsze, nasza nowa nawigacja wspiera jeszcze bardziej bezpieczną jazdę kierowców. Wyposażyliśmy ją w asystenta pasa ruchu, co oznacza, że wskazuje truckerowi właściwy pas, który może zająć na skrzyżowaniach i autostradach - komentuje Łukasz Szewczyk.

Szeroka sieć kontrahentów, korzystanie z giełd transportowych czy optymalizacja trasy za pomocą technologii to niektóre sposoby, które mogą przyczynić się do zmniejszenia liczby pustych przebiegów. Dzięki tym metodom przewoźnicy mogą nie tylko ograniczać pokonywanie zbędnych kilometrów, ale także reagować na nieoczekiwane zmiany w trasie oraz podnosić jakość usług, co przekłada się finalnie na większe zadowolenie klientów.

Fot. Inelo