Dzięki zaawansowanym technologiom wykorzystanym do opracowania opon Ventus S1 evo² SUV (np. bieżnik wielokątowy oraz karkas wykonany z podwójnej warstwy włókna wiskozowego) odznaczają się one maksymalną powierzchnią styku z podłożem w każdych warunkach. Ogumienie imponuje nie tylko niesłychanie zmniejszoną tendencją do akwaplanacji, ale także optymalną powierzchnią styku, która pozwala zachować doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Znacznej poprawie uległo także prowadzenie pojazdu oraz poziom bezpieczeństwa, podczas jazdy przy dużych prędkościach. Zainspirowany wyścigami serii DTM innowacyjny, 3-warstwowy projekt bloku z układem schodkowym zewnętrznych bloków żebra, zapewnia równomierną powierzchnię styku pomimo zużywania się opony, czemu zawdzięczamy doskonałą przyczepność w całym okresie jej eksploatacji.

Nowoczesna mieszanka polimeru styrenu i krzemionki o doskonałych właściwościach gwarantuje nie tylko zwiększoną przyczepność na mokrej nawierzchni, ale także zmniejszony opór toczenia oraz jest bardziej przyjazna dla środowiska. Dzięki zmniejszonemu zużyciu i poprawionej odporności na działanie wysokich temperatur, opona ta, ma także dłuższy przebieg, a co za tym idzie – jest jeszcze bardziej ekonomiczna. Zaawansowany system chłodzenia opony pozwala na szybsze odprowadzanie ciepła w celu lepszego prowadzenia i przedłużenia całego cyklu życia opony.