ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Ogumienie

Wywiady

Nasze rozmowy

WYWIADY

test

ponad rok temu  03.01.2017, ~ Bartłomiej Ryś   Czas czytania 6 minut

Strona 3 z 4

Zarówno dla samochodów ciężarowych jak i osobowych występuje rynkowe zapotrzebowanie na oponę bieżnikowaną. Mamy świadomość że nie każdy użytkownik czy też właściciel floty transportowej jest naszym  potencjalnym Klientem. Chodzi mianowicie o to, iż nie każdy transport czy tez jego specyfika odpowiada oponie bieżnikowanej. 

Kluczowe znaczenie przy użytkowaniu ma rodzaj transportu, rozmiar opony i świadomość samego użytkownika czyli kierowcy od którego zależy tak naprawdę najwięcej czy dana opona będzie prawidłowo eksploatowana. Skupiamy się na Klientach których specyfika transportu jest bardziej regionalna niż zachodnioeuropejska. W ofercie mamy opony dla pełnej grupy transportowej w rozmiarach i wzorach bieżników sprawdzonych przez lata funkcjonowania na rynku.

Pyta Pan o zapotrzebowanie: tak zapotrzebowanie było jest i będzie, choć niektórzy pesymiści twierdzą że tania chińska opona wyniszczy rynek bieżnikowania – tu się z tym nie zgodę. Mamy świadomość jak również nasi Klienci że dobrze zrobiona opona bieżnikowana jest w swych walorach eksploatacyjnych bardziej atrakcyjna niż tania opona chińska. Pesymistyczne tezy wygłaszają w większości osoby które przy wyborze na pierwszym miejscu stawiają cenę a nie kalkulacje ceny do przebiegu jaki zrobi opona.

Opony są i będą eksploatowane a tym samy będą się zużywały bieżniki i przy świadomej eksploatacji opon Klient będzie bieżnikował karkas gdyż jest to najtańsza metoda optymalizacji kosztów.

Tania opona chińska to przeważnie jedno życie, czyli utylizacja a bardziej nagromadzanie nienadającego się karkasu z którym nie ma co zrobić.

Świadomość ekologiczna jest coraz większa i to jest kolejna przesłanka do tego że opony bieżnikowane będą w przyszłości.

Państwa działalność nie ogranicza się wyłącznie do opon bieżnikowanych…

Jak już naświetliłem w pierwszej części, Geyer & Hosaja oferuje szeroką gamę produktów gumowych. Jeśli skupić się na bieżnikowaniu opon, to jesteśmy zarówno bieżnikownią jak i producentem mieszanek gumowych, materiałów do bieżnikowania jak zwulkanizowane pasy bieżników, gumy podkładowe, sznury do napraw a także envelopy i klej. Współpracujemy z wieloma europejskimi bieżnikowniami dostarczając im nasze materiały. Sami mamy wpływ na mieszanki jakie wykorzystujemy w naszej produkcji.

Ostatnie pytanie: przez 25 lat swojej działalności udało się Państwu zebrać kilka certyfikatów potwierdzających jakość produktów. Poprosimy więcej szczegółów na ten temat.

GALERIA ZDJĘĆ

Geyer & Hosaja: dobra opona bieżnikowana jest lepsza niż tania z Chin (WYWIAD)
Geyer & Hosaja: dobra opona bieżnikowana jest lepsza niż tania z Chin (WYWIAD)
Geyer & Hosaja: dobra opona bieżnikowana jest lepsza niż tania z Chin (WYWIAD)
Geyer & Hosaja: dobra opona bieżnikowana jest lepsza niż tania z Chin (WYWIAD)
Geyer & Hosaja: dobra opona bieżnikowana jest lepsza niż tania z Chin (WYWIAD)

Komentarze (1)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ kali 1 ponad rok temu Kiedyś kupowałem dużo ,,naczep,, ale słaba jakość i praktyczne brak gwarancji zmusił mnie do rezygnacji.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony