Firma Apollo Tyres wprowadza na rynek opony do transportu regionalnego EnduRace 60 Series o dużej trwałości. O możliwości użytkowania ich przez cały rok świadczy oznaczenie „trzy szczyty górskie i płatek śniegu".

Firma Apollo Tyres poszerza gamę opon EnduRace do pojazdów ciężarowych i przyczep montowanych na 22,5-calowych obręczach, wprowadzając na rynek dwa nowe modele o dużej trwałości, pierwsze w segmencie opon o profilu 60. Opony do osi napędowej EnduRace RD 60 Series i opony do przyczep EnduRace RA 60 Series zaprojektowano do zastosowań w trudnych warunkach. Zapewniają one doskonałą wydajność, trwałość i efektywność flotom komercyjnym.

Możliwość ponownego bieżnikowania

Obie opcje opon są oznaczone symbolem alpejskim, który potwierdza, że można je użytkować przez cały rok. Do tego każda z nich odznacza się trwałością o 1,5 razy większą niż europejski wymóg prawny.

Model EnduRace RD 60 Series, dostępny w rozmiarze 295/60 R 22.5, jest doskonałą oponą do osi napędowych, którą docenią operatorzy wymagający doskonałej przyczepności i trwałości w transporcie regionalnym oraz spedycji. Zoptymalizowana kontakt z nawerzchnią zapewnia równomierny rozkład nacisku, co przekłada się na doskonałą przyczepność przez cały rok, a wolno zużywająca się mieszanka zwiększa trwałość opony. Wzmocniona osnowa warstwowa, obecna również w innych produktach ze sprawdzonej rodziny EnduRace, zwiększa stabilność i ułatwia ponowne bieżnikowanie.

Już dostępne dla klientów w Europie

Opona RD 60 Series szczególnie dobrze sprawdza się w trudnych warunkach pogodowych. Model ten uzyskał klasę C w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni oraz klasę B w odniesieniu do niskiego poziomu hałasu.

Opona na każdą oś EnduRace RA 60 Series jest dostępna w popularnym rozmiarze 315/60 R 22.5. Ma ona rowki w kształcie sinusoidy, które optymalizują stateczność kierunkową przez cały okres eksploatacji i zapewniają równomierne zużycie bez względu na oś. Podobnie jak w przypadku siostrzanego modelu RD również opona RA 60 Series ma specjalnie wzmocnioną osnowę i została wykonana z wykorzystaniem wolno zużywającej się mieszanki bieżnika. Wszystko to przekłada się na większą trwałość opony i jeszcze większe przebiegi, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla operatorów flot.

Model ten uzyskał klasę C w odniesieniu do oporów toczenia, klasę B w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni oraz klasę A pod względem hałasu drogowego (poziom głośności wynosi zaledwie 70 dB).

Fot. Apollo Tyres Ltd