Ruszy czy nie ruszy?

Potrafimy wyobrazić sobie radość zespołu LadneFelgi.pl, gdy samochód trafił w jego ręce – mimo że ten konkretny egzemplarz nie był wyposażony w silnik typu Big Block. Pod maską znalazł się Small Block o oznaczeniu L82 i pojemności 5,7 l. Oryginalnie dysponował on mocą 220 KM, przekazywaną oczywiście na tylne koła. Nic dziwnego, że panowie od razu postanowili spróbować uruchomić silnik. W tym celu dokonali wszystkich czynności niezbędnych dla pojazdu, który nie był używany od długiego czasu: wymienili wszelkie płyny eksploatacyjne, uszczelki, filtry i przewody gumowe. Również układ zapłonowy został odświeżony. Wiedząc, że w przypadku udanej próby odpalenia silnika nie powstrzymają się przed jazdą, skontrolowali i wymienili także wszelkie niezbędne części układu hamulcowego.

Ku zdziwieniu wszystkich auto odpaliło bez większego trudu. Ba, i pojeździć się dało! Skoro to mieli za sobą, pracownicy LadnychFelg.pl uporządkowali z grubsza aspekt wizualny auta, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Piękny niebieski lakier Corvetty lśniłby bowiem, gdyby nie był przykryty grubą warstwą brudu. Nie lepiej było w środku.

Nie tylko felgi

– W naszym zamiarze leżało rozebranie auta do najmniejszej śrubki i całkowita odbudowa – tłumaczą pracownicy firmy LadneFelgi.pl. – W planach mieliśmy doprowadzenie do porządku karoserii, zawieszenia, ramy, ale także – a może przede wszystkim – silnika. Jako że nasz zespół składa się niemal wyłącznie z fanów motoryzacji, postanowiliśmy, że dużą część prac wykonamy sami. Lecz z braku doświadczenia i zaplecza narzędziowego najpoważniejsze czynności pozostawiliśmy oczywiście profesjonalistom.

Pracę podzielono na etapy. Na pierwszy rzut poszły rama i podwozie, następnie silnik, skrzynia i most napędowy. Karoseria i felgi aluminiowe to kolejne odświeżone elementy. Wnętrze auta zostało wygłuszone i kompleksowo wyremontowane, nie zapomniano o elektryce.

Efekt finalny można podziwiać na zdjęciach. Oto Corvetta C3 jak nowa!